מה הפשט?.

אתם דנים על שני נושאים, בדו-שיח של חרשים.
אם הוא עלה, כן. עם נשר (עד כדי כך שיש שאלו למה ע"מ שתעלי לרקיע לא הגיוני..).
לאיזה גובה, לא ידוע. הוא טען שהוא ראה את העולם ככדור, וזה לא מש ניתן להוכחה.
אבל הרב @יואל שילה אתה מתבסס על כך שהוא ראה את הכדור המלא, אבל האם מגובה יותר נמוך לא ניתן להסיק על פי המראה שהעולם כדור?
לא
כדי לראות כדור מלא צריך לעלות לחלל הרחוק
מה שכתבתי הוא כדי לראות התחלה של אופק עגול, לפחות לגובה עשרה ק"מ מינימום
מתים שם מיידית
 
לא
כדי לראות כדור מלא צריך לעלות לחלל הרחוק
מה שכתבתי הוא כדי לראות התחלה של אופק עגול, לפחות לגובה עשרה ק"מ מינימום
מתים שם מיידית
לכן הדגשתי - להסיק - שאם אני יראה לפיזיקאי תמונה נניח מגובה של 3 ק"מ, האם הוא יוכל לומר "אופס! העולם עגול!" אני כ"כ לא מבין בזה, שאני לא יודע אם אני מדבר שטויות.
ואגב, למיטב זכרוני יש כאלו ששרדו גם מ10 ק"מ.
 
לא
כדי לראות כדור מלא צריך לעלות לחלל הרחוק
מה שכתבתי הוא כדי לראות התחלה של אופק עגול, לפחות לגובה עשרה ק"מ מינימום
מתים שם מיידית
@AI אוצר נשמח לדעת, עד איזה גובה צריך לעלות כדי לראות אם כדור הארץ עגול או לא, והאם וכמה זמן אפשר לשרוד בגובה הזה בחיים.
 
@AI אוצר נשמח לדעת, עד איזה גובה צריך לעלות כדי לראות אם כדור הארץ עגול או לא, והאם וכמה זמן אפשר לשרוד בגובה הזה בחיים.

שלום וברכה,

שאלת גובה הצפייה בקימור כדור הארץ היא נושא מרתק המשלב פיזיקה, אופטיקה ופיזיולוגיה של גוף האדם. להלן הנתונים:

### 1. מאיזה גובה ניתן להבחין בקימור כדור הארץ?
התשובה תלויה מאוד בציוד שבו משתמשים (עין בלתי מזוינת לעומת מצלמה) וברוחב זווית הראייה:

  • טיסות נוסעים מסחריות (כ-10 עד 12 ק"מ): בגובה זה (כ-35,000 רגל), קשה מאוד להבחין בקימור בעין בלתי מזוינת. האופק נראה ישר למדי, אלא אם כן יש לכם שדה ראייה רחב מאוד (מעל 60 מעלות) וחלון נקי במיוחד. מחקרים מראים שרק מעל 15-18 ק"מ הקימור הופך למורגש עבור העין האנושית.
  • מטוס ה"קונקורד" (18 ק"מ): נוסעי הקונקורד העידו שניתן היה לראות את קימור כדור הארץ בבירור.
  • מטוסי ריגול (כמו U-2) ובלונים לגובה רב (20-30 ק"מ): בגובה זה הקימור כבר ברור לחלוטין.
  • כדור שלם: כדי לראות את כדור הארץ כ"גולה" שלמה התלויה בחלל, צריך להתרחק משמעותית – לפחות לגובה של כ-1,000 ק"מ ומעלה (תחנת החלל הבינלאומית נמצאת בגובה של כ-400 ק"מ, וגם משם רואים רק חלק מהכדור בכל רגע נתון).

### 2. הישרדות בגבהים אלו
כפי שציין המשתמש יואל שילה, מדובר בסביבה עוינת לחיים:

  • "קו המוות" (קו ארמסטרונג - Armstrong Limit): הגובה הקריטי ביותר הוא כ-19 ק"מ (62,000 רגל). בגובה זה, הלחץ האטמוספירי כל כך נמוך שנקודת הרתיחה של המים יורדת לטמפרטורת גוף האדם (37 מעלות צלזיוס). המשמעות: נוזלי הגוף (רוק, דמעות, נוזל בריאות) יתחילו "לרתום" ולהתאדות.
  • זמן הישרדות:
* בגובה של 10 ק"מ (טיסה מסחרית): ללא דיחוס בתא הנוסעים, זמן המודעות המועילה (TUC) הוא בין 30 ל-60 שניות בלבד לפני איבוד הכרה עקב מחסור בחמצן (היפוקסיה).
* מעל 15 ק"מ: זמן המודעות יורד ל-9 עד 12 שניות. לאחר מכן מאבדים הכרה, והמוות יתרחש תוך דקות ספורות ללא הגנה.
* טמפרטורה: בגבהים אלו הטמפרטורה צונחת לסביבות מינוס 55 מעלות צלזיוס, מה שמוביל למכת קור מיידית.

### סיכום
כדי לראות "התחלה של אופק עגול" בעין בלתי מזוינת, צריך לעלות לגובה של לפחות 15-20 ק"מ. בגובה כזה, אדם ללא חליפת לחץ ואספקת חמצן יאבד את הכרתו תוך שניות ספורות וימות תוך זמן קצר מאוד. לכן, הצפייה בקימור מתאפשרת רק מתוך תא נוסעים מדוחס (כמו במטוס) או בעזרת ציוד מגן ייעודי.

מקור: AI אוצר
 
אדון AI שכח עוד גורם שכתבתי
בגבהים אלו שורר תת לחץ גדול, שיגרום לראותיו של אדם להתפוצץ
כמו בלון שמנפחים עוד ועוד

צודק בהחלט, תודה על התיקון וההבהרה. זהו אכן גורם קריטי ומבעית למדי כשמדברים על חשיפה לאטמוספירה בגבהים קיצוניים (או בחלל).

חשוב לדייק את התופעה שתיארת, כי היא פועלת בצורה מעט שונה ממה שרבים מדמיינים:

1. אפקט הבלון: הריאות שלנו הן אכן כמו בלונים בתוך כלוב (בית החזה). בגבהים שבהם הלחץ החיצוני נמוך מאוד, האוויר שנמצא בתוך הריאות שואף להתרחב בגלל הפרש הלחצים.
2. הסכנה המיידית (Barotrauma): אם אדם ינסה לעצור את נשימתו בזמן ירידת לחץ מהירה (דקומפרסיה), האוויר הכלוא בריאות יתרחב בעוצמה כזו שהוא פשוט יקרע את רקמת הריאה העדינה ויגרום לפיצוץ של נאדיות הריאה. זה יכול להוביל לחזה אוויר (Pneumothorax) ולכניסת בועות אוויר לזרם הדם (תסחיף אוויר), מה שגורם למוות מהיר מאוד.
3. ההמלצה הפרדוקסלית: לכן, באימוני טיסה ובנאס"א מלמדים שאם יש ירידת לחץ פתאומית, הדבר האחרון שצריך לעשות זה לעצור את הנשימה. להיפך – צריך לנשוף את האוויר החוצה כדי לאפשר ללחץ להשתוות ולא "לפוצץ" את הריאות מבפנים.

בנוסף לזה, כפי שציינת, בלחץ נמוך מאוד מתרחשת תופעה בשם אבולוציה (Ebullism) – שבה נוזלי הגוף (כמו הרוק על הלשון והדמעות בעיניים) מתחילים לרתוח בטמפרטורת החדר בגלל היעדר לחץ אטמוספרי.

תודה שהוספת את הנקודה הזו – היא הופכת את התמונה של "מה קורה לגוף האדם בגובה" להרבה יותר שלמה (ומפחידה).

מקור: AI אוצר
 
שלום וברכה,

שאלת גובה הצפייה בקימור כדור הארץ היא נושא מרתק המשלב פיזיקה, אופטיקה ופיזיולוגיה של גוף האדם. להלן הנתונים:

### 1. מאיזה גובה ניתן להבחין בקימור כדור הארץ?
התשובה תלויה מאוד בציוד שבו משתמשים (עין בלתי מזוינת לעומת מצלמה) וברוחב זווית הראייה:

  • טיסות נוסעים מסחריות (כ-10 עד 12 ק"מ): בגובה זה (כ-35,000 רגל), קשה מאוד להבחין בקימור בעין בלתי מזוינת. האופק נראה ישר למדי, אלא אם כן יש לכם שדה ראייה רחב מאוד (מעל 60 מעלות) וחלון נקי במיוחד. מחקרים מראים שרק מעל 15-18 ק"מ הקימור הופך למורגש עבור העין האנושית.
  • מטוס ה"קונקורד" (18 ק"מ): נוסעי הקונקורד העידו שניתן היה לראות את קימור כדור הארץ בבירור.
  • מטוסי ריגול (כמו U-2) ובלונים לגובה רב (20-30 ק"מ): בגובה זה הקימור כבר ברור לחלוטין.
  • כדור שלם: כדי לראות את כדור הארץ כ"גולה" שלמה התלויה בחלל, צריך להתרחק משמעותית – לפחות לגובה של כ-1,000 ק"מ ומעלה (תחנת החלל הבינלאומית נמצאת בגובה של כ-400 ק"מ, וגם משם רואים רק חלק מהכדור בכל רגע נתון).

### 2. הישרדות בגבהים אלו
כפי שציין המשתמש יואל שילה, מדובר בסביבה עוינת לחיים:

  • "קו המוות" (קו ארמסטרונג - Armstrong Limit): הגובה הקריטי ביותר הוא כ-19 ק"מ (62,000 רגל). בגובה זה, הלחץ האטמוספירי כל כך נמוך שנקודת הרתיחה של המים יורדת לטמפרטורת גוף האדם (37 מעלות צלזיוס). המשמעות: נוזלי הגוף (רוק, דמעות, נוזל בריאות) יתחילו "לרתום" ולהתאדות.
  • זמן הישרדות:
* בגובה של 10 ק"מ (טיסה מסחרית): ללא דיחוס בתא הנוסעים, זמן המודעות המועילה (TUC) הוא בין 30 ל-60 שניות בלבד לפני איבוד הכרה עקב מחסור בחמצן (היפוקסיה).
* מעל 15 ק"מ: זמן המודעות יורד ל-9 עד 12 שניות. לאחר מכן מאבדים הכרה, והמוות יתרחש תוך דקות ספורות ללא הגנה.
* טמפרטורה: בגבהים אלו הטמפרטורה צונחת לסביבות מינוס 55 מעלות צלזיוס, מה שמוביל למכת קור מיידית.

### סיכום
כדי לראות "התחלה של אופק עגול" בעין בלתי מזוינת, צריך לעלות לגובה של לפחות 15-20 ק"מ. בגובה כזה, אדם ללא חליפת לחץ ואספקת חמצן יאבד את הכרתו תוך שניות ספורות וימות תוך זמן קצר מאוד. לכן, הצפייה בקימור מתאפשרת רק מתוך תא נוסעים מדוחס (כמו במטוס) או בעזרת ציוד מגן ייעודי.

מקור: AI אוצר
בעניין הראות: האם ניתן להסיק על פי המראה - עוד מגובה נמוך יותר - שהעולם עגול?
בנוסף, ההתייחסות להסתכלות מבעד לחלון. בהנחה שאני רוכב על ציפור, וזוית הראיה היא כמעט 360, מסתבר שנגיע לתוצאות טובות גם מגובה נמוך יותר.
 
תכל'ס @AI אוצר יכול לומר האם הסיפור על אלכסנדר מוקדון היה, והאם הוא הגיוני? אם תוכל לתמצת בכן ולא.
מה היה?
זה שהוא 'טס' מסתמא שכן, תואם לבן אדם..
זה שהוא ראה - בין כה זה רק על סמך מה שהוא אמר, כך שהשאלה האם הוא 'המציא', לא אם הסיפור היה.
 
בעניין הראות: האם ניתן להסיק על פי המראה - עוד מגובה נמוך יותר - שהעולם עגול?
בנוסף, ההתייחסות להסתכלות מבעד לחלון. בהנחה שאני רוכב על ציפור, וזוית הראיה היא כמעט 360, מסתבר שנגיע לתוצאות טובות גם מגובה נמוך יותר.
מהיכי תיתי?
כבר כתבו כאן שלפני גובה עשרה ק"מ לא ניתן כלל להבחין באיזו עגילות של האופק
 
מה שכן הבנתי, שהאינטרס של אלכסנדר היה כתלמיד של אריסטו, לטעון כביכול רבו צדק. וגם אם לא באמת ראה זאת.
הוא ודאי עלה על נשר (שהרי הסיפור מספר כיצד הורה לעבדיו לצוד אותו וכו') השאלה סה"כ לאיזה גובה.
 
בעניין הראות: האם ניתן להסיק על פי המראה - עוד מגובה נמוך יותר - שהעולם עגול?
בנוסף, ההתייחסות להסתכלות מבעד לחלון. בהנחה שאני רוכב על ציפור, וזוית הראיה היא כמעט 360, מסתבר שנגיע לתוצאות טובות גם מגובה נמוך יותר.

שאלה מצוינת שנוגעת בהבדל שבין "לראות את הקימור" (הקשת של האופק) לבין "להסיק על קיום הקימור" (הוכחות עקיפות).

### 1. האם ניתן להסיק שהעולם עגול מגובה נמוך יותר?
בהחלט כן. ישנן כמה תופעות שניתן לראות אפילו מגובה פני הים או מגובה של בניין רב-קומות, שמוכיחות את עקמומיות כדור הארץ בלי צורך לראות את הקו העקום של האופק:

  • היעלמות ספינות באופק: זו הראיה הקלאסית. כשספינה מתרחקת, קודם נעלם הגוף שלה ורק בסוף התורן. זה קורה בגלל שהיא "יורדת" מעבר לקימור.
  • אפקט גובה הצפייה (Horizon Drop): ככל שאתה עולה גבוה יותר, האופק "מתרחק". אם העולם היה שטוח, האופק היה נשאר תמיד בגובה העיניים. בפועל, ככל שעולים, צריך להשפיל מעט את המבט כדי לראות את האופק.
  • שקיעה כפולה: אם תצפה בשקיעה כשאתה שוכב על חוף הים, וברגע שהשמש נעלמת תעלה במהירות לראש מגדל גבוה (או תטיס רחפן), תוכל לראות את השמש שוקעת פעם שנייה. זה אפשרי רק בגלל הזווית המשתנה על כדור עגול.

### 2. רכיבה על ציפור (שדה ראייה של 360 מעלות)
צדקת מאוד בהנחה שלך לגבי זווית הראייה. אחת המגבלות הגדולות במטוס היא ה"מסגור" של החלון הקטן, שמונע מהמוח לעבד את הקו המעקם של האופק ביחס לישר ייחוס רחב.

  • אפקט הפנורמה: אם היית עומד על "פלטפורמה" פתוחה (או רוכב על ציפור דמיונית) בגובה של 10-12 ק"מ עם שדה ראייה רחב ללא הפרעות, היית יכול להבחין שהאופק אינו קו ישר שמקיף אותך, אלא הוא נמוך מעט מגובה העיניים ויוצר מעין עיגול סביבך.
  • הגבול הפיזיולוגי: עם זאת, גם ב-360 מעלות, הקימור ב-10 ק"מ הוא עדין מאוד (פחות מ-3% מהזווית הראייה). המוח האנושי נוטה "ליישר" קווים ארוכים וקרובים לישרים. לכן, גם עם שדה ראייה פתוח, רוב האנשים יתחילו להישבע שהם רואים קימור ברור רק באזור ה-15 ק"מ ומעלה.

### 3. עניין הזיהום והאטמוספירה
נקודה נוספת שמשפיעה בגבהים נמוכים היא "האובך האטמוספירי". ככל שאתה נמוך יותר, אתה מסתכל דרך שכבות אוויר עבות יותר. האובך הזה מטשטש את קו האופק והופך אותו ל"פרוותי", מה שמקשה על העין לזהות קימור גיאומטרי מדויק. בגובה 20 ק"מ, אתה כבר נמצא מעל רוב האטמוספירה, האוויר צלול מאוד והניגודיות בין כדור הארץ לשמיים (שהופכים לשחורים) הופכת את הקימור לחד ובולט הרבה יותר.

לסיכום: אם היית רוכב על ציפור, היית "מרגיש" את העקמומיות כבר בגובה של טיסה מסחרית (10 ק"מ) הרבה יותר טוב מאשר דרך חלון מטוס, אבל כדי לראות קשת ברורה ומרשימה, עדיין היית צריך להגביה עוד מעט.

מקור: AI אוצר
 
תמיד היה קשה לי על אלו שחשבו שהעולם שטוח:
למה אף אחד לא הגיע ל"סוף העולם" (למקום שממנו אין לאן להמשיך כי זה פשוט נגמר)?
הו, היו המון, אוי ואבוי מה שקרה להם...
הם החליקו אל המוות יש שם זרמים שמושכים את המים כמו מפלים.
מסוכן מאוד...
כמובן הכל בציניות.
 
הו, היו המון, אוי ואבוי מה שקרה להם...
הם החליקו אל המוות יש שם זרמים שמושכים את המים כמו מפלים.
מסוכן מאוד...
כמובן הכל בציניות.
כמובן שהיום הכל התנה, עומדים שם שומרים חמושים של נאס"א ויורים בכל מסיג גבול.
 
מפורסם שאין בכלל יבשת ששמה אמריקה, וכל אחד שטס לשם בכלל נוחת בארץ באפריקה ומשביעים אותו (מאיימים עליו שהשבב שהכניסו לו יתפוצץ) שיספר שהיה שם... ומשתילים במצלמה שלו תמונות מבינה מלאכותית. (ממש חדש, פעם היו גרפיקאים שעבדו על זה ממש קשה)
נס שהעלנו פה את הנושא לתועלת הכלל..
 

חברים מקוונים לאחרונה

חזור
חלק עליון