המטוס שנוסעיו ניצלו היום

[יעקב הסופר]

לכאורה יש לדון באותם הנוסעים שנסעו היום בבוקר במטוס שכמעט נחטף האם הם צריכים לברך הגומל?

 

[עוזי ומגני]

לכאורה יש לדון באותם הנוסעים שנסעו היום בבוקר במטוס שכמעט נחטף האם הם צריכים לברך הגומל?

לחץ כדי לכווץ...

על כמעט נפלה עליו אבן לא מברכים הגומל
ולכאו' כאן הוא עוד פחות..

 

[אור זרוע לצדיק]

על כמעט נפלה עליו אבן לא מברכים הגומל
ולכאו' כאן הוא עוד פחות..

לחץ כדי לכווץ...

זה היה יכול להיגמר הרבה יותר גרוע, ולא רק בחטיפה.
ומדוע שלא יברכו הגומל.

 

[והב בסופה]

תיפוק ליה דהוי טיסה, ועל טיסה דעת רוה''פ שיש לברך.
בלי שום קשר למה שקרה

 

[עמך]

תיפוק ליה דהוי טיסה, ועל טיסה דעת רוה''פ שיש לברך.
בלי שום קשר למה שקרה

לחץ כדי לכווץ...

אולי כוונת השואל לברכת 'שעשה לי נס',

יש שיטה שעל מטוס לא מברכים הגומל?

 

[והב בסופה]

יש שיטה שעל מטוס לא מברכים הגומל?

לחץ כדי לכווץ...

לא מכיר
אבל מכיר אנשים שלא מברכים על טיסה
וגם חשבתי שאולי זו דעת השואל ששאל דוקא בגלל מה שאירע להם

 

[יש קונה עולמו]

אולי כוונת השואל לברכת 'שעשה לי נס',

יש שיטה שעל מטוס לא מברכים הגומל?

לחץ כדי לכווץ...

הגאון הראגצ'ובי רבי יוסף רוזין נשאל אם הנוסע במטוס צריך לברך ברכת הדרך, והשיב על פי הגמ' (חולין קלט.) כי יקרא קן ציפור לפניך בדרך, מצא קן בים חייב בשילוח הקן, שנאמר הנותן בים דרך, והקשתה הגמ' א"כ המוצא קן בשמיים יתחייב בשילוח הקן, שנאמר דרך נשר בשמיים, ומתרצת הגמ' דבשמיים מיקרי דרך של נשר אבל לאדם אין זו דרך, ומכאן הוכיח דהטס באוירון אין לו לברך תפילת הדרך משום דלא איקרי דרך. ובשו"ת חלקת יעקב (ח"ב סי' ט') פסק כהראגצ'ובי, וכתב אמנם לבני ספרד שמברכים הגומל אפי' בהולכים מעיר לעיר, מפני שכל הדרכים בחזקת סכנה, א"כ פשיטא שנסיעה באוירון לא גרע מנסיעה מעיר לעיר, ורק לבני אשכנז שאינם מברכים אלא בנסיעה ממדינה למדינה יש לדון, וסיים "ומאחר שבימי חז"ל לא היה אוירון קיים, נכון לברך הגומל בלא שם ומלכות". ובשו"ת מנח"י (ח"ב סי' מז) הסכים לחלקת יעקב אמנם סיים שהעולם נהגו לברך. ולהלכה פסק הגרע"י [חזו"ע (עמ' שסז), אג"מ (ח"ב סי' נט), הגרשז"א (הליכ"ש פכ"ג אות ה) ציץ אליעזר חלק יא סי' יד] שמברך בשם ומלכות. וי"א דמברך ללא שם ומלכות. מנח"י. ועי' עוד בבצל החכמה (ח"א סי' כ), בתשובות והנהגות (ח"א קצג) ועוד. מועתק מכאן

 

[עוזי ומגני]

זה היה יכול להיגמר הרבה יותר גרוע, ולא רק בחטיפה.
ומדוע שלא יברכו הגומל.

לחץ כדי לכווץ...

צודק היה חסר לי בפרטים..

 

[התורה]

זה עתה שמעתי מידיד חלק מפרטי הנס שנתוודעתי אליו אך זה עתה:

זה ניסים מטורפים. לא רואים דבר כזה כל יום ולא בכלל. נתחיל מזה שמטוס נוסעים הוא לא מטוס קרב, המבנה הפיזיקלי שלו לא בנוי למהירויות כאלה בטח שלא תוך כדי תמרונים וצלילות, בדרך הטבע המטוס היה אמור להישבר, כנפיו יכלו להינתק או להיפגע, והמטוס די בקלות יכל לאבד את היכולת האווירודינמית שלו לטוס והיה מתרסק,( שלא נדבר על מתפרק באוויר ומתפוצץ). אפשר לראות שזנב המטוס נשבר, שאחראי על היגוי המטוס, ובנס שלא מוסבר. המטוס נחת בשלום גם שמבנה המטוס לא היה שלם. התזמון שבו הצליחו להשתלט על המטוס מדהים. לולא היה ממשיך עוד 45 שניות לצלול, היה מתרסק במהירות אדירה ( של יותר ממאך ) על הקרקע. לא רק זה שלכל הנוסעים שלום בריאים ושלמים. נס אדיר. להודות ולהלל לשמך הגדול.

דבר נוסף, בעקבות צניחת המטוס 4000 מטר בדקה - הגה הכיוון בקוקפיט נתלש. הטייסים שבמקרה היו על המטוס - הנחיתו את המטוס בתנאים קשים.

 

[מכנדבי]

וכן יש לדון אם אנו צריכים לברך הטוב והמטיב.

 

[אל'יהו]

וכן יש לדון אם אנו צריכים לברך הטוב והמטיב.

לחץ כדי לכווץ...

אפשר לסכם שמעתה בכל י"ט בתשרי, יום בו אירע הנס, יאמרו הלל בברכה.

 

[מכנדבי]

אפשר לסכם שמעתה בכל י"ט בתשרי, יום בו אירע הנס, יאמרו הלל בברכה.

לחץ כדי לכווץ...

הדברים נכתבו ע"פ המבואר בביצה (ד.)?

 

[נהר מעדן]

ואם יצטרכו לברך ברכת שעשה לי נס, יש לדון באיזה מקום יעשה הברכה, כמו שדנתי באחד מהמאמרים שלי בס"ד

ברכה על הרואה נס שנעשה לכל ישראל - או"ח סימן רי"ח סעיף א

ביאורים ודיונים על דברי השו"ע

forum-otzar-hatorah.co.il

 

[יהודי וזהו]

*הגאון הראגצ'ובי רבי יוסף רוזין נשאל אם הנוסע במטוס צריך לברך ברכת הדרך, והשיב על פי הגמ' (חולין קלט.) כי יקרא קן ציפור לפניך בדרך, מצא קן בים חייב בשילוח הקן, שנאמר הנותן בים דרך, והקשתה הגמ' א"כ המוצא קן בשמיים יתחייב בשילוח הקן, שנאמר דרך נשר בשמיים, ומתרצת הגמ' דבשמיים מיקרי דרך של נשר אבל לאדם אין זו דרך, ומכאן הוכיח דהטס באוירון אין לו לברך תפילת הדרך משום דלא איקרי דרך.

לחץ כדי לכווץ...

ובשו"ת חלקת יעקב (ח"ב סי' ט') פסק כהראגצ'ובי, וכתב אמנם לבני ספרד שמברכים הגומל אפי' בהולכים מעיר לעיר, מפני שכל הדרכים בחזקת סכנה, א"כ פשיטא שנסיעה באוירון לא גרע מנסיעה מעיר לעיר,

לחץ כדי לכווץ...

הוא תמוה דהלוא פסק השו"ע [אורח חיים הלכות ברכת הפירות ריט, ז]
באשכנז וצרפת אין מברכין כשהולכין מעיר לעיר, שלא חייבו אלא בהולכי מדברות דשכיחי ביה חיות רעות ולסטים ובספרד נוהגים לברך, מפני שכל הדרכים בחזקת סכנה; ומכיון שבימים האלו אין כל סכנה בטיסה אין לברך אף לבני ספרד שלא פסק השו"ע הבדל אלא חילוק במציאות.

 

[עמך]

הוא תמוה דהלוא פסק השו"ע [אורח חיים הלכות ברכת הפירות ריט, ז]
באשכנז וצרפת אין מברכין כשהולכין מעיר לעיר, שלא חייבו אלא בהולכי מדברות דשכיחי ביה חיות רעות ולסטים ובספרד נוהגים לברך, מפני שכל הדרכים בחזקת סכנה; ומכיון שבימים האלו אין כל סכנה בטיסה אין לברך אף לבני ספרד שלא פסק השו"ע הבדל אלא חילוק במציאות.

לחץ כדי לכווץ...

למעשה בני ספרד מברכים מעיר לעיר וא"כ גם יברכו במטוס, ברור שזה לא פחות סכנה מעיר לעיר,
בטח קושייתך מכוונת גם על עיר לעיר שכהיום לא יברכו אפי' למרן

 

[יהודי וזהו]

למעשה בני ספרד מברכים מעיר לעיר וא"כ גם יברכו במטוס, ברור שזה לא פחות סכנה מעיר לעיר,

לחץ כדי לכווץ...

ראשית כל לא נראה לי שזה נתון נכון ובאמת יש יותר סכנה מעיר לעיר מאשר בטיסה.

בטח קושייתך מכוונת גם על עיר לעיר שכהיום לא יברכו אפי' למרן

לחץ כדי לכווץ...

כל ימי הייתי מצטער על זה!

 

[חדושא]

האירוע הדרמטי שהתרחש בטיסת "פליי דובאי" מדובאי לתל אביב מתואר פה אחד על ידי אנשי מקצוע, מומחי תעופה ונוסעים כאסון שהיה מנוע בדרך נס של ממש. מעבר לתפקודם האמיץ של הנוסעים ואנשי הצוות, ניתוח מסלול הטיסה, המבנה הפיזיקלי של המטוס והתזמון הקריטי מעידים על שרשרת של ניסים גלויים ומדהימים שמנעו אסון קולוסאלי:

1. הנס המבני: עמידות המטוס בעומסים בלתי אפשריים​

מטוסי נוסעים אזרחיים אינם בנויים למִבנים פיזיקליים של מטוסי קרב ואינם מתוכננים לעמוד בתמרונים אגרסיביים ובצלילות חדות. במהלך האירוע, המטוס צלל בתוך זמן קצרצר מגובה של 34 אלף רגל לכ-14 אלף רגל בקצב עצום שהגיע ליותר מ-30 אלף רגל בדקה, ואף התקרב למהירויות קיצוניות המאיימות על שלמות המבנה (קרוב למהירות הקול). מומחי תעופה וטכנאי מטוסי קרב ציינו כי מעבר לכך שזנב המטוס והמייצב נפגעו מהזעזועים והלחץ האווירודינמי הקיצוני, עצם העובדה שהכנפיים לא נתלשו ממקומם, שהגוף לא התפרק באוויר בשל הלחץ האדיר, וששמר על יכולת ההיגוי והאיירודינמיקה הבסיסית שלו לכל אורך הדרך עד לנחיתה - היא בגדר נס גלוי ובלתי מוסבר פיזיקלית.

2. נס התזמון: 45 שניות שהצילו חיים​

על פי ניתוח נתוני הטיסה והצלילה, לוּ היה המחבל ממשיך לצלול את המטוס במשך 45 שניות נוספות בלבד ללא הפרעה, המטוס היה מתרסק במהירות אדירה אל הקרקע ומתרסק לרסיסים. התזמון המדויק שבו הצליחו הנוסעים ואנשי הצוות לפרוץ לתא הטייס, לנטרל את המחבל ולבלום את הצלילה המסוכנת היה מדויק עד לשנייה האחרונה והציל את חייהם של כל 174 הנוסעים ואנשי הצוות.

3. נוכחותם של אנשי המקצוע במקום הנכון​

נקודת זכות אלוקית נוספת שהצילה את המצב הייתה העובדה שבטיסה נכחו טייסים נוספים שנסעו כאזרחים, לצד אנשי צוות אוויר נוספים. ברגע הקריטי שבו תא הטייס הפך לזירת דמים ושני הטייסים המקוריים נפגעו, אותם אנשי צוות ששהו במטוס כאזרחים ידעו בדיוק לאן לגשת, איך לתפעל את המערכות ולהשתלט על המצב בשיתוף פעולה הדוק עם הנוסעים, באופן שמנע אובדן מוחלט של השליטה על כלי הטיס.

4. נס פציעת הטייסים והנחתת המטוס​

למרות האלימות הקשה ותקיפתו של הטייס באולר או בגרזן חירום, ולמרות כמויות הדם הגדולות והפציעות הקשות בתא הטייס, אחד הטייסים (בסיוע הצוות הנוסף והנוסעים שהגנו על הדלת) הצליח להישאר בהכרה מספקת, לתפס את ההגה מחדש, לייצב את המטוס ולהוביל אותו לנחיתת חירום בשלום מלא על אדמת סעודיה.

5. השלום והבריאות של כלל הנוסעים​

העובדה שאירוע טרור קשה כל כך, שכלל דקירות, זירת דמים, צלילה חופשית מגובה עצום ונחיתת חירום בשטח זדוני ועוין, הסתיים בכך שכל 174 הנוסעים (ובהם 27 ילדים) יצאו מהאירוע כשהם בריאים ושלמים בגופם - ללא הרוגים או פצועים קשה בקרב הנוסעים - נתפסת בקרב הניצולים כנס אדיר של ממש.

"לא רואים דבר כזה כל יום ולא בכלל", כפי שהעידו הנוסעים בשטח. שרשרת הניסים הזו – מהחוסן המבני של המטוס שלא התפרק, דרך תזמון נטרול המחבל ברגע האחרון ועד להצלת חייהם של כל הנוסעים – מותירה את הניצולים בתחושת הודאה עמוקה ושירת "הודו לה' כי טוב".

 

[עמך]

כל ימי הייתי מצטער על זה!

לחץ כדי לכווץ...

גא"מ, בעיקר כשרואים את המקור להגומל,
ויעמד רוח סערה, וכו',
המה ראו מעשי ה' ונפלואתיו במצולה,
היום הם רואים את הנוף או את המסך שמולם..

 

[התורה]

מזמור לתודה – גם אני ניצלתי היום בנס מהטיסה...

מזמור לתודה – בין הנס הגלוי לחסד הנסתר דמיינו לעצמכם שאתם פוסעים בשעת בוקר מוקדמת, כוס קפה חמה בידכם, והעולם כמנהגו נוהג. הציפורים מצייצות, השמש עולה, והכול נראה רגיל לחלוטין. אך באותן שניות ממש, במרחק אלפי קילומטרים מכם, תלויים בין שמיים לארץ...

forum-otzar-hatorah.co.il

 

[איש חסיד היה]

הדברים נכתבו ע"פ המבואר בביצה (ד.)?

לחץ כדי לכווץ...

אולי יפענח מר את החידה?
ניסיתי ולא מצאתי.